Uso de hidrojateamento com água do Lago Paranoá acelera serviços e evita interdições durante o dia
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| Lúcio Bernardo Jr./Agência Brasília |
A reforma da Ponte JK entrou em uma nova fase com a adoção de tecnologia inédita no DF. Desde dezembro de 2025, a estrutura passa por manutenção, e agora os trabalhos se concentram na limpeza dos arcos com uso de drones e técnica de hidrojateamento.
O método utiliza água do Lago Paranoá para remover sujeiras da estrutura e, segundo o arquiteto Juan Carlos Del Carpio Natcheff, assessor da Diretoria de Projetos da Novacap, é a primeira vez que esse tipo de operação é aplicado na ponte e possivelmente em Brasília.
A limpeza com drones teve início na terça-feira (17) e é realizada a partir de uma balsa no lago, o que elimina a necessidade de interdição de faixas durante o dia. Já as intervenções que exigem maior ocupação da via seguem sendo feitas à noite, entre 23h e 4h, de segunda a sexta-feira, com bloqueio de duas faixas no sentido Plano Piloto/Lago Sul.
A previsão é que a limpeza dos arcos seja finalizada no início da próxima semana, permitindo o avanço para a etapa de pintura. A parte inferior da ponte já passou por limpeza e recebeu nova pintura. “Queremos entregar logo para a comunidade. As pessoas têm mandado elogios; é uma ponte muito visada. A preocupação é fazer um bom trabalho, e o mais rápido possível”, afirma Natcheff.
O sistema de hidrojateamento utiliza dois drones operados por um profissional. Um deles é responsável pela limpeza, captando água do lago por meio de uma bomba, enquanto o outro auxilia no monitoramento, informando dados como posição e distância. Todo o processo é acompanhado por ferramentas de geoprocessamento e geomonitoramento.
De acordo com o arquiteto, a técnica é mais eficiente e rápida do que os métodos convencionais, além de evitar o uso de produtos químicos. “Com o hidrojateamento, não é necessário remover totalmente a tinta antiga, o que impediria o uso de substâncias que poderiam contaminar o lago”, explica.
Outro ponto destacado na obra é a utilização de tintas específicas para cada tipo de estrutura. Nos arcos e nas partes metálicas, está sendo aplicada tinta com acabamento em poliuretano (PU), de base acrílica e com propriedade autolimpante, além de aditivos não poluentes que aumentam a durabilidade.
As intervenções na Ponte JK começaram em 15 de dezembro de 2025 e incluem a limpeza dos arcos, pintura de corrimãos da passarela superior e dos pilares curvos na parte inferior. A pintura dos arcos será feita nas próximas semanas de forma manual, com uso de andaimes e plataformas elevatórias.
A lavagem e pintura dos pilares retos de concreto já foram concluídas. As próximas etapas envolvem a finalização da limpeza geral e a continuidade da pintura das demais estruturas.
Durante o período de obras, segue a interdição de duas faixas no sentido Plano Piloto/Lago Sul, sempre no período noturno, em ação coordenada pelo Detran-DF.
